Charrue PRIMA
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Le modéle PRIMA est prévu pour une puissance de 50 à 400 Cv, en choississant parmi les Prima40, Prima50, Prima70 Avant, Prima70, et Prima80
   
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Allier polyvalence et productivité

 

 

 

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Attelage épuré
Caisson robuste
Réglage Multi-positions
Suspension sur la Prima 70
Sur tous les modèles, vous disposez d’un avant-train simplissime avec palonniers sur lequel vous réglez l’aplomb mécaniquement par une vis et verrouillez manuellement la charrue pour le mode transport. Tous les caissons des Prima (sauf la Prima 40) sont doublés. Cela leur procure une plus grande résistance à la torsion, à la flexion et aux chocs. Pour régler la largeur de travail, un système à trous vous permet de modifier l’angle de chaque élément et vous pouvez alors travailler de 12 à 22’’ en fonction de l’entre-corps et du modèle de Prima. En option sur ce modèle, vous pouvez choisir un avant-train suspendu afin de limiter les efforts sur le relevage de votre tracteur. Vous gagnez en confort et votre matériel en durée de vie.
       
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Réglages simples
Réalignement hydraulique
Déport sur les Prima 40, 50 & la 70 en raie
Déport sur les Prima  70 hors raie, et Prima 80 hors raie
L’aplomb se règle par une butée par vis. Le dévers se règle par un tirant mécanique. Le terrage s’effectue par la roue et l’attelage.
Votre charrue est réglée.
Sur les modèles en raie de plus de 4 corps, lors du retournement de la charrue, un vérin hydraulique réaligne la charrue afin qu’elle ne touche pas le sol. Vous réglez votre déport par le biais d’un système multi-positions. Celui-ci permet d’avoir des charrues portées très courtes et robustes. Il reporte au maximum la charge sur le tracteur. L’adhérence est améliorée et vous consommez moins. La gestion du déport sur ces deux modèles vous permet de travailler hors-raie avec des voies de tracteur jusqu’à 3,5 m de large.
       
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Ajout ou retrait d’un corps
Existe en charrue avant
Vous savez dores et déjà que vous allez changer de tracteur prochainement ? Pour une plus forte puissance ? Pour une plus petite puissance ? L’ajout ou le retrait d’un corps est tout à fait possible. Pensez à le préciser en configurant votre charrue portée. De cette façon, pas besoin de changer de charrue si vous changez de tracteur. La charrue Prima 70 existe aussi en charrue poussée, pour atteler sur le relevage avant du tracteur. Elle apporte un report de charge sur l’avant et améliore l’adhérence de votre tracteur.
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En raie
Hors-raie
Si votre tracteur est équipé de roues simples, et que vous labourez à moins de 35 cm, les charrues en raie sont faites pour vous.

En plaçant les roues du tracteur dans la raie, le labour est facilité. Elles disposent d’une bonne adhérence sur le fond du sillon. La traction est alors optimale, surtout en conditions humides. Le taux de patinage est limité et vous économisez du carburant.

Si vous n’avez pas de guidage GPS, la raie vous sert de guide.
A contrario, si vous avez des tracteurs équipés de chenilles, de roues jumelées ou de roues de plus de 710 mm de large, les charrues hors-raie sont plutôt à recommander.

En labourant hors-raie, vous usez moins vos pneus surtout si votre sol est abondant en silex.

Parfois, certains de nos clients choisissent une charrue hors-raie même si leur tracteur est équipé de roues simples car ils préfèrent utiliser leur système de guidage GPS.

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Dernière modification le 04 octobre, 2020